Комитет по стандартизации(перечень стандартов ААИ)
Важным направлением деятельности ААИ является разработка стандартов ААИ. После введения в 1993 году в Российской Федерации обязательной сертификации АТС такие показатели автомобиля, как надежность, долговечность, безотказность и ряд других потребительских свойств, характеризующих качество, остались вне сферы контроля на государственном уровне. Во многих высокоразвитых странах, наряду с обязательными стандартами и регламентами, требования которых контролируются государством, широко распространены добровольные стандарты ассоциаций и других общественных организаций таких, как Международная организация по стандартизации (ISO), Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) США, в обоснованных случаях используемые для сертификации продукции. Главная же их задача – нацелить производителя на перспективный технический уровень продукции.
Основные положения в части организации работ по стандартизации и порядка разработки стандартов ААИ оформлены в виде стандартов СТ ААИ 001 и СТ ААИ 002. Кроме этого разработаны еще ряд стандартов ААИ, устанавливающих требования к моторным маслам - “СТ ААИ 003-98. Масла моторные для автомобильной техники. Классификация, обозначение и технические требования”, “СТ ААИ 004-98. Масла моторные для автомобильных двигателей. Метод оценки антиокислительных свойств масел и склонности к образованию высокотемпературных отложений”, “СТ ААИ 005-00. Масла моторные для автомобильных двигателей. Метод оценки склонности к образованию низкотемпературных отложений и противоизносных свойств”, требования по шуму АТС в эксплуатации, специальным звуковым сигналам автомобилей оперативных служб и др.
Ряд стандартов ААИ по ГСМ лег в основу разработки общероссийских стандартов.
Отдельным направлением в стандартизации ААИ становится работа с автомобильными компонентами. Имеется хорошая основа для разработки таких стандартов в виде обширной базы Отраслевых стандартов бывшего Минавтопрома СССР.
Особенно нужными представляются стандарты, оценивающие уровень надежности, приспособленности АТС к условиям эксплуатации в России, устанавливающие рекомендации по уровню топливной экономичности, полному жизненному циклу автомобиля и др., работа над которыми начата экспертами ААИ. Следующим шагом в данном направлении работы должна стать добровольная сертификация по стандартам и на знак ААИ. И такой шаг уже сделан в отношении сертификации масел.
Проекты стандартов ААИ
«Шасси грузовых автомобилей. Размеры, необходимые для проектирования кузовов (платформ). Условные обозначения»
«УВЕДОМЛЕНИЕ о разработке стандарта Ассоциации автомобильных инженеров»
