|
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) совместно с Нижегородским государственным техническим университетом им. Р.Е. Алексеева (НГТУ) и Институтом сертификации автомототехники (ИНСАТ) при поддержке:
- Министерства образования и науки РФ;
- Министерства промышленности и торговли РФ;
- Министерства транспорта РФ;
- Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии;
- Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ;
- Объединения автопроизводителей России (ОАР);
- Национальной ассоциации производителей автокомпонентов (НАПАК);
- Издательского дома «ААИ-ПРЕСС».
проводит 18-19 апреля 2018 года 102-ю международную научно-техническую конференцию на тему
«ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ: РАЗРАБОТКА, ИССЛЕДОВАНИЕ, СЕРТИФИКАЦИЯ»
Основной целью конференции является обмен информацией, обсуждение проблем и установление сотрудничества в области разработки, исследований, производства и эксплуатации перспективных конструкций транспортных средств с интеллектуальными системами помощи водителю.
В работе конференции примут участие специалисты российских и зарубежных предприятий-изготовителей автомобилей и автокомпонентов, научно-технических центров и высших учебных заведений, транспортных организаций, представители органов исполнительной власти Российской Федерации и стран СНГ.
Программа конференции будет включать доклады по следующим основным научным направлениям:
- Инновационные технологии при проектировании, исследовании и производстве новых транспортных средств
- Безопасность движения транспортных средств с интеллектуальными системами помощи водителю;
- Системы навигации и интеллектуальные системы в транспортных средствах, дорожной инфраструктуре, в управлении транспортными потоками и безопасностью дорожного движения;
- Сертификация автомобилей, оснащенных системами помощи водителю.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
В программе конференции:
- Доклады руководителей и ведущих специалистов Минпромторга, МВД, Минтранса, ОАР, НАМИ и других приглашенных российских и зарубежных докладчиков;
- Научные сообщения исследователей;
- Дискуссия участников тематических круглых столов.
Формат проведения конференции:
- Продолжительность – два дня;
- Количество пленарных сессий – одна;
- Количество докладов на пленарной сессии – до 20;
- Продолжительность докладов на пленарной сессии – до 15 мин.;
- Вопросы докладчикам пленарной сессии – до 3 мин.;
- Ответы докладчиков пленарной сессии – до 3 мин.;
- Количество секций – пять;
- Продолжительность докладов на каждой секции – до 20 мин.;
- Количество перерывов – через каждые полтора часа работы.
Название секций:
- Конструктивная безопасность транспортных средств;
- Подвижность транспортных средств;
- Современные проблемы автомобильного транспорта (пассажирские и грузоперевозки, логистика, ремонт и обслуживание);
- Перспективы и проблемы разработки и создания транспортных средств на электрической тяге и альтернативных источниках энергии;
- Системы и технологии для беспилотных транспортных средств.
Тематические круглые столы:
- Виртуальные методы создания продукта в автомобилестроении (технологии моделирования в режиме реального времени, использование компьютерного моделирования как альтернативы полномасштабным испытаниям, имитация работы узлов и систем автомобиля);
- Испытания автомобильных ADAS-систем (требования, методики, проблемы и перспективы).
|
|
.png)